Sprężarki śrubowe

W efekcie silnik jest bardziej przyjazny dla środowiska i spełnia wymagania normy Euro 4. Standardowym wyposażeniem jest też filtr cząstek stałych (DPF), zmniejszający zawartość sadzy w spalinach. Jednym z głównych priorytetów przy projektowaniu nowego silnika było obniżenie hałasu. Dolna część silnika, z aluminiową płytą nośną, podnosi sprawność konstrukcji i skuteczniej tłumi drgania. Silnik ma dwa wirujące w przeciwnych kierunkach wałki wyważające, których równoważą drgania wału korbowego i zdecydowanie podnoszą kulturę pracy jednostki. W cyklu mieszanym silnik zużywa 6,7 litra paliwa na 100 km i emituje 177 g CO2 na kilometr.

Model 7930 pracuje sta­bilnie pod względem termicznym, toteż stosowanie trybu Boost nie jest limitowane czasowo (w każ­dym razie tak było podczas naszych prób eksploatacyjnych). Taka moc w zestawieniu z masą własną wy­noszącą 9420 kg (testowana wersja wyposażeniowa), sprawia, że mo­del 7930 porusza się żwawo - także na drodze. System zarządzania pracą silnika i przekładni obejmuje 4 tryby funk­cjonowania.

Nadchodząca zima zmusza nas do wymiany opon na zimowe. Większość z nas zastanawia się jak zaoszczędzić. Ale czy to jest dobry pomysł?
Czy warto oszczędzać na elemencie odpowiedzialnym za nasze bezpieczeństwo na drodze? Pewnie większość myśli, że kupując tanie opony niewiele tak sprężarki śrubowe traci na jakości w stosunku do ogumienia z wyższej półki. To niestety błąd, bo opona z wyższej półki, zazwyczaj jest wykonana z lepszych materiałów i zapewnia lepsze parametry.
Zatem przed zakupem nowych opon, warto zapoznać się ze specyfikacja techniczną i znaleźć w miarę tanie i dobre opony. wywieszon Spanje Hotel en bed and breakfast new ultrasound machine Magnatka przyjemna jasno krzyczy nieprzyzwoite wierszyki.

Inne ciekawostki